飞机后面有一条白线是干什么的
飞机后面一条白线是飞机在飞行时,燃料大量消耗,产生了水汽和热量,这些水汽和热量排入大气层后,在温度比较低的环境中与周围空气混合形成了一条凝结的尾迹,也就是飞机后面的白线。
飞机后面有一条白线是干什么的
在商用航空飞机中，后面的白线通常称为尾旗线（Tailstrike Line）或尾旗标记线（Tailstrike Markings）。它是由航空公司或制造商在飞机尾部绘制的一条水平线，用于标示飞机在起飞或降落时，尾部接触地面的最低安全距离。
尾旗线的存在是为了帮助飞行员和地面人员判断飞机是否发生了尾部接触地面的情况，特别是在起飞过程中。由于起落架的位置和飞机的设计，飞机的尾部有可能在起飞或降落时接触到跑道。如果发生尾部地面接触，可能会对飞机的机身结构造成损害。
尾旗线通常绘制在机身后部，就是垂直尾翼与机身连接的位置。它在地面操作、起飞和降落过程中提供了一个可见的标示，以帮助飞行员和地面人员检查飞机是否发生了尾部接触。
尾旗线的存在是为了确保飞机运行的安全性，飞机制造商和航空公司在飞机上标示这条线是为了提醒相关人员对于飞行操作和地面处理的重要性。
天空中拖在飞机后面的白线是什么
俗称飞机云:
是喷气式飞机的发动机喷出湿热二氧化碳等气体，遇到高空冷空气时，凝结成的雾装白带，也叫拉烟。一般是当飞机飞到一万米左右高空，并且遇到下沉气流时易于出现。
飞机在天空拉出一条白线是怎么回事
当飞机在高空飞行时，通常会形成一条白色的尾迹，这被称为"凝结尾迹"或"凝结云"。
这是由于飞机引擎排放的水蒸气和燃料中含有的微小颗粒在寒冷、高湿度的空气中凝结形成的。在高空中，温度很低，湿度很高，因此飞机排放的水蒸气很快就会冷却和凝结成为非常小的水滴。这些水滴在空气中形成了一条白色的云状轨迹。
有时，这条轨迹可能看起来比较明显，这取决于空气中的湿度和温度，以及飞机的高度和速度。当湿度很高、温度很低时，这条轨迹就会更加明显。当然，飞机排放的物质也会影响轨迹的颜色和密度。
飞机在高空为啥拉白线
1 飞机在高空拉长白线是因为喷气式飞机燃料的化学成分，以及高温高压状态下的化学反应产生的凝固物质。
2 飞行时，燃烧的燃料和空气产生高温高压状况，燃料中含有的硫、水等化学成分会形成气体，这些气体组成的物质随着气流向外扩散，冷却后凝结成小颗粒。
这些凝固物质，随着飞机前进，形成了白色的线状物质。
3 这些白色线状物质通常称为凝结轨迹，它们类似于云层形成的原理一样。
没有真正的官方答案来解释这些白线，但这是经过多次研究和测试的一致结论。
它不会对环境造成直接的危害，但它表明了喷气式飞机的燃气排放在某种程度上会对环境产生影响。
为什么飞机在天空会留下飞机线
发动机排出的气体主要是二氧化碳和水，就是其中的水结成的白雾
但由于发动机喷口几百度高温，所以低空时水都蒸发了，不形成尾迹
只有在近万米高空时，气温很低，水汽在排出发动机后，经过一段时间的冷却，液化为小水滴，便会形成白色尾迹
所以你可以看到，在飞机飞过一段距离后，尾迹才形成，白线和飞机并不连着
天空上有一条白色的线是什么
那条白线是飞机飞过留下的痕迹，俗成飞机拉线。
飞机拉线是飞机在飞行过程中燃烧燃料，排出废气，废气中的高温水汽与周围湿冷空气中的水分子相遇，瞬间凝华成小冰晶，集结悬浮在空中。我们在地面上看到的就是一条白线。
飞机后面为什么有白色直线
这道白线实际上是飞机尾气中水蒸气凝结成的白色雾气。飞机飞行时，燃油在飞机发动机中燃烧生成水和二氧化碳，随后从飞机发动机尾部喷出，由于高空环境温度非常低，高温水蒸气遇冷便会凝结水小水滴形成白色雾气悬浮在空中，于是就形成了如题主所说的长长的“白线”，我们一般把它称之为飞机尾迹。这其中的原理就跟冬天我们在室外哈气看到的白雾是一个原理。
飞机尾迹只有喷气式飞机才会产生，而且只有在一定条件才会形成。是否形成尾迹取决于水汽增量和热量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会产生尾迹；当增热效应占优势时，就不会产生尾迹。由于尾气的增热与增湿效应是一定的，因此混合气体中究竟会不会出现凝结现象就主要取悦于高空的环境温度。简单点讲就是环境温度越低越利于尾迹的形成。研究表明，当环境温度低于－40℃时,才有可能出现尾迹。根据海拔每升高100米，温度降低0.6℃，我们可以大致推算出飞机飞行高度在8000米以上时，飞机才会出现尾迹。
随着水汽的蒸发和高空的气流，尾迹形成大约半小时后就会逐渐消失。
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