宇宙飞船,航天飞机,民航客机分别在大气的哪几个层
宇宙飞船,航天飞船在大气层以外,民航飞机在大气层内
飞机在大气层的哪一层飞行
平流层
在热带地区,商业客机一般会于离地表10公里的高空,即平流层的底部处巡航。这是为了避开对流层因对流活动而产生的气流。而在客机巡航阶段所遇上的气流,大多是因为在对流层发生了对流超越现象。同样地,滑翔机一般会在上升暖气流上滑翔,这股气流从对流层上升到达平流层平流层就会停止。这样一来变相为世界各地的滑翔机设定了高度限制。纵然有些滑翔机会用上背风波来飞得更高,把滑翔机带到平流层之中。
客机正常飞行高度是多少米
不同的大小的飞机,有不同的高度:
1、中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。
2、民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。
3、短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
民航班一般飞行高度是多少
通用民航客机在对流层飞行,短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。
现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
民航飞机的飞行高度层中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
通用飞机在对流层飞行,短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行。运输飞机一般在7000米以上飞行,那里复杂天气现象少,并尽可能在平流层巡航。个别高空战斗机或侦察机可以在同温层巡航。航天飞机可以飞入电离层。
根据咱们国家飞行基本原则14条的规定:等待空域通常划设在导航台上空;飞行活动频繁的机场,可以在机场附近上空划设。等待空域的最低高度层,距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。8400米以下,每隔300米为一个等待高度层;8400米至8900米隔500米为一个等待高度层;8900米至12500米,每隔300米为一个等待高度层;12500米以上,每隔600米为一个等待高度层。 如果是指表演最小高度,只要能保证相对安全的情况下都成。例如俄罗斯在天门山表演那次是很低的。目测也就几米。如果是直升机,更可以贴地飞行。
民航飞机是在对流层飞行还是平流层飞行
民航飞机是在平流层飞行。
民用航空领域的大型客机大多飞行于此层,以增加飞行的稳定度。
主要的好处有以下几点:
一、能见度高。
地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。
二、受力稳定。
平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵架驶。
三、噪声污染小。
平流层距地面较高,飞机绝大部分时间在其中飞行,对地面的噪音污染相对较小。
四、安全系数高。
飞鸟飞行的高度一般(有资料称加拿大黑雁可以)达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全。在起飞和着陆时,要设法驱赶开飞鸟才更为安全。
五、经济效益好。
飞机的发动机经济性好,较高高度空气阻力小,高度越高就越省油。另外因为平流层的水平气流大,飞机可以借助风力,节省燃料
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